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新疆阿拉山口:“国货送出去,洋货拉进来”

发布时间:19-10-05 阅读:803

中新社乌鲁木齐10月5日电 (孙亭文 吴南仕)国庆黄金周时代,地处中国西北的新疆阿拉山口口岸依然一派忙碌天气,收支境的中欧班列将“国货送出去,洋货拉进来”。

记者5日从阿拉山口海关获悉,从2011年至今,该海关已累计监管收支境中欧班列冲破1万列,至10月3日已达到10510列。

资料图:经阿拉山口口岸入境的中欧班列。 戚亚平 摄

自2011年首趟中欧班列“渝新欧”经阿拉山口口岸出境以来,中欧班列已开行9个岁首,阿拉山口口岸已成为中欧班列向西出境的主要通道。今朝,经该口岸开行的中欧班列线路有14条,从区域散播来看,开行量最大年夜的五大年夜城市为重庆、西安、郑州、成都和合肥。

跟着中欧班列运行线路赓续扩大年夜,班列搭载的货物品类也愈加富厚,从最初的电子产品、打印机、条记本电脑扩展到如今的食物、红酒、汽车、服装等200余种,商品种类愈发多样,越来越切近大年夜众生活,运输附加值显着增添。

阿拉山口海关先容,该海关收支境的中欧班列出现出多个新特征,首先中欧班列回程货物满载率比例稳步上升,由2014年的9%到现在的73%,形成“国货送出去,洋货拉进来”的双向运输态势,也带动了沿线国家仓储举措措施租赁收益上涨、就业时机增添、财产集聚等。经该口岸开行的中欧班列可到达德国、波兰、俄罗斯等欧洲主要国家。

其次,“中欧班列+跨境电商”开启国际贸易运输新模式。跟着中国破费需求徐徐从“温饱型”转向“品德型”,“买举世、卖举世”越来越被通俗人吸收,中欧班列在跨境贸易中的综合效能越来越凸显,“菜鸟号”“京东号”“顺丰号”等电商专列接踵呈现。

记者还留意到,今年9月中欧班列还向新疆南部延伸,让南部民众亦从中收益。当月4日,一列编组49辆,装载1363吨新疆南部杏酱、PVC产品的中欧班列经过阿拉山口口岸出境,驶往俄罗斯莫斯科。是次班列开行标志着新疆南部被纳入中欧班列“大年夜家庭”中。往后,南部的富厚物产将搭乘班列顺利“送出去”,各国货物将经由过程班列顺利“拉进来”。

喀什地区新一源果业有限公司杏酱产品远销俄罗斯、荷兰、德国等国家,每年出口销量达3000余吨。其认真人称,中欧班列与海运比拟,企业货物出口光阴缩短三分之二,12到15天就能到达中亚和欧洲等地。

阿拉山口口岸位于新疆西北,邻接哈萨克斯坦,是中国西北最大年夜陆路口岸,照样中国独一的铁路、公路、煤油管道三位一体的国家一类口岸。今年9月尾,中国首批要地本地入口TIR运输货物经该口岸入境。这意味着中海要地本地城市和欧亚各国间继海运、空运、铁路运输后,第四物流畅道——公路运输初步形成。

今年4月阿拉山口成中国TIR运输试点口岸后,共有近40辆TIR国际运输车辆从阿拉山口出境,主要驶向乌克兰、德国、俄罗斯等国家,主要货物为日用百货、动力锂离子电池等。

今年,阿拉山口喜事连连,6月中旬,一批来自欧洲的冷冻牛肉在口岸完玉成部通关手续,这是新疆口岸首次入口欧洲冷冻牛肉产品。值得一提的是,该批冷冻牛肉使用内置式冷冻集装箱,搭乘返程的“蓉新欧”中欧班列到达阿拉山口口岸。该口岸还取得了粮食、植物种苗、入口汽车等指定口岸天资。

近年来,阿拉山口海关采取了一系列便捷通关步伐,通关的效率获得显明提升,往后“国货送出去,洋货拉进来”将加倍便利。(完)



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