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美媒:F-35存在诸多严重缺陷 五角大楼却“掩耳盗

参考消息网6月16日报道 美媒称,在以前几年里,美国国防部高层不停对F-35战机项目所存在的诸多技巧缺陷抱有很大年夜担忧,并是以对批量采购和保养该型战机持“勉强”立场。

据美国《防务新闻》网站6月12日报道称,F-35战机至今仍受到许多缺陷和故障的困扰。假如不在大年夜规模列装该型战机前办理上述问题,可能会对飞行员构成安然要挟,并严重影响战争机的作战机能。

报道觉得,今朝该战机存鄙人述缺陷:驾驶F-35B和F-35C战机的飞行员必须严格遵守飞行速率限定,以避免毁坏战机的机身和隐身涂层。战机驾驶舱内曾呈现因气压过大年夜,导致飞行员的耳鼻喉孕育发生剧痛和损伤的环境。头盔式瞄准具和夜视器材存在缺陷,使得F-35C难以在航母上应用。

据美媒得到的有关F-35项目文件显示,F-35战机今朝有13处严重缺陷。然而,除少数缺陷被曝光外,美国国会和舆论界仍对多半问题有意“疏忽”。美媒指出,这是因为五角大年夜楼在该武器系统的缺陷问题上短缺透明度,掩饰笼罩本相而不使其公开。

美媒称,前述项目文件供给的证据注解,F-35项目仍在努力办理多少严重的技巧问题,且尚未取得冲破性进展。假如按照项目正常进度,到2019岁尾,五角大年夜楼引导人就将抉择是否停止F-35研发事情,而转入批量临盆阶段。然则斟酌到该型战机麻烦缠身,这一前景彷佛并不晴明。(编译/马骐騑)

资料图:F-35A隐身战机高速爬升瞬间。

【延伸涉猎】首度曝光!座舱视角看F-35秀“落叶飘”

近日,美空军“F-35演出队”首次公开座舱内拍摄的、F-35A隐身战机参加佛罗里达州迈阿密航展飞行视频,还从该视角展示其完成各类高难度灵便的历程,颇具临场感。

美军F-35A隐身战机低空通场及开启弹舱演出动态图。

美国海内的一些专家和媒体出于“故意打压(贬低)F-35”的必要,给外界营造出一种误区觉得“F-35空战机能以致还不如F-16”。实际上,F-35A四号机早在2012年10月就已完成了大年夜迎角试飞,试飞中F-35A可以73度高攻角状态稳定飞行(如图),并开启弹舱(模拟空战中发射格斗导弹),最高攻角可达到110度,展示其高超的空战灵便机能。

美空军F-35A测试在倒飞状态下,外挂发射AIM-9X红外格斗导弹资料图。

画中画效果体现F-35A座舱内操作及舱外灵便的动态图。

“落叶飘”灵便(美军称“踏板转”,Pedal Turn), 又称“零半径转弯灵便”,可在不丧掉过多能量状态下,完成小半径转弯灵便,实战中可快速改变机头指向, 并用机载武器锁定敌机,具有必然的实战代价。能完成这一过掉速灵便,不仅对飞行员的驾驶技巧有极高要求,还离不开战机的发念头优秀机能及飞控系统的高度共同。

Dojo漂移灵便(见动态图),是美空军应用F-35A战机首创的新高灵便动作,由美空军飞行员安德鲁“Dojo”奥尔森上尉发现,这一灵便首先以高速完成90度急转弯,而后低速垂直爬升后,再倒扣下降,颇具视觉冲击力,是今朝F-35A的独占灵便动作。

F-35A座舱内部图特写,可见飞行员的头盔瞄准具,已集成了所有的HUD平显功能。

今年5月24日拍摄的F-35A隐身战机高速飞越迈阿密航展现场照片。

F-35A高速盘旋及爬升动态图。

本图展示了美空军F-35A可演出的5种其他“招牌”高灵便动作,包括:1.高速加力(短距)起飞;2.四方筋斗;3.慢速大年夜迎角(昂首)平日后爬升;4.“落叶飘”灵便;5.小半径转弯等。

F-35A隐身战机高速爬升瞬间。

F-35A座舱内部照片,可见仪表盘已取消了传统的HUD平显,其相关功能已集成到F-35飞行员的头盔瞄准具上,这是未来战机的成长趋势。

(2019-06-14 08:35:05)

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